大众公司的技术负责人宣称，全新ID Polo GTI将不负其历史上的传奇之名久久九九精品99国产精品，成为“一款普通人每天都能开的跑车”。

这款热门两厢车基于前不久发布的ID Polo纯电动车打造，标志着大众汽车首次将其最著名的性能标识，即50年前首次应用于Scirocco和Golf车型上的“GTI”，应用到了一款电动车上。

ID Polo GTI配备一台安装于前部的单电机，可输出223 hp（166.3kW）的功率，百公里加速仅需6.8秒，最高时速可达109 mph（175.4km/h）。虽然与许多现代电动车相比，这一数据相对保守，不过大众汽车表示，他们的重点并非追求极致性能，而是致力于打造一款“真正意义上的高性能两厢车”。因此，他们将大部分精力都放在了车辆的驾驶感受、操控表现以及反馈体验上。

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ID Polo GTI采用量身定制的底盘调校，配备全新、更坚固的减震器和弹簧（可调节）。它将高尔夫GTI车型上的限滑差速器和防倾杆整合到标准ID Polo的麦弗逊式前悬架中，并在后轴配备了特殊的扭力梁结构。大众汽车驾驶动态部门负责人弗洛里安·翁巴赫向媒体表示，他和他的团队尤其为那根后轴感到自豪，悬架支架和衬套经过巧妙设计，既能实现一定的纵向“行驶”柔性，又能更精确地控制横向位置。

考虑到驾驶者的参与感，ID Polo GTI还新增了一种专属驾驶模式。该模式可通过位于方向盘底部的大型GTI按钮激活，可将所有驾驶与底盘设置调整为最激进状态，同时车内还会播放出人工模拟的内燃机轰鸣声。激活GTI模式后，也可使用起步控制功能。

ID Polo GTI与标准版ID Polo基于同一个MEB+平台，采用容量为52kWh的镍锰钴电池单元。不过更注重性能特性的代价是最大续航里程从283英里（455公里）缩短至263英里（423公里）。与标准车型一样，电池组支持最高105kW的直流充电功率久久九九精品99国产精品，可在24分钟内完成从10%到80%的充电。

ID Polo GTI在2023年以ID GTI概念车的形式首次亮相，官方宣称几乎完全继承了概念车的细节。新车同样采用激进的造型，前后均配备小型扩散器，轮拱略微隆起，宝宝下面湿透了还嘴硬疼怎么办尾门上安装有微型扰流板，侧裙线条棱角分明。概念车的蜂窝状前格栅和19英寸合金轮毂依然保留，它们旨在模仿大众汽车昔日的‘胡椒罐’钢制轮毂。

与标准版ID Polo相比，GTI的前后悬略长，车身也更低矮，不过车内头部空间和后备箱容积（441升）并未受到影响。大众公司表示这款造型极为锐利的GTI车型，其比例让人联想到1976年的高尔夫GTI，只是它代表了未来。ID Polo GTI的车长为4104mm，比其前辈加长299mm。

内饰与普通ID Polo几乎完全相同，但采用了更柔软的材质，并布置了大量GTI标识。车内配备了10.25英寸的数字信息显示屏（可设置为模拟1980年代高尔夫车的布局）、13英寸横向信息娱乐屏幕，以及仪表板和方向盘上的少量实体按钮和旋钮。运动座椅也是全新的，采用了经典GTI格纹。

ID Polo>I需要面对的是规模虽小但日益壮大的紧凑型电动掀背车阵营，直接竞争对手包括Alpine A290、Cupra Raval VZ、Peugeote-208GTi和Vauxhall Corsa GSE。不过，Cupra实际上是其机械孪生车型，本质上就是同一款车。ID Polo GTI的售价将从约33，500英镑起，而标准ID Polo的起售价不到22，000英镑。完整定价将于10月开售前夕公布，交付预计将于明年年初进行。

未来还将有其他搭载GTI标识的纯电动车加入。例如之前透露的322 hp的ID3 GTX高性能车型的继任车型预计将于今年晚些时候亮相。按照惯例，针对ID Polo GTI的更强性能版本也正在研讨之中，预计该车型有望搭载282 hp（210kW）的动力，并冠以Clubsport标识。

GTI是大众性能车的专属标签，在电动领域，这个曾经辉煌的标志能否重新树立在行业内的标杆地位，现在还存在不确定性，毕竟在新的时代，德系品牌需要在一个自己并不完全熟悉的领域战斗。

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发布于：北京市

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